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在互联网技术和资本加持下，市场打造高市值车企的速度越来越快。随着蔚来、小鹏、理想等一批新能源汽车企业的崛起，新四化汽车的市场渗透率逐步提高，同时伴随着政策、技术、数字化消费者的多重驱动，整个汽车行业都正在由传统硬件制造向以“电动化、智能互联、汽车共享、自动驾驶”新四化为特征的移动出行转变。
数据时代的到来，以及消费者个性化的多变需求，数据驱动下智能运营成为企业竞争和成长加速的新武器。因此，对于传统车企的数字化升级之路，其用户运营能力、数据运营能力显得格外重要。
但与此同时，车企在数字化转型的过程中也面临着诸多痛点：
渠道数据割裂，难以整合统一
车企投放渠道往往很多，目的是为了影响更多的人群。到过多的投放渠道，也导致数据冗杂、跨渠道数据难统一等问题。
用户生命周期价值难经营
汽车行业用户价值链条长，覆盖多个阶段和价值点，跨度长达5-10年，用户触点多，导致用户价值经营难度大。
缺乏智能化的运营策略和手段
传统车企依靠交易驱动运营，而并非用户体验和价值驱动，虽然用户触点已建设，但对用户不同价值阶段的洞察不够实时、精细，没有形成策略和体系。
车企应该如何构建完整的智能用户运营体系？
如何利用数据驱动来不断提升用户运营效果？
1月20日周三下午16点，易观数科汽车行业中心高级咨询顾问郭凡女士，将围绕这一话题，并结合多年行业服务经验，进行场景实践的案例分享。
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